世界上最长寿的5款发动机,其中1款竟用了70年

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原标题:世界上最长寿的5款发动机,其中1款竟用了70年

原标题:全球使用寿命最长的五款发动机,第一居然长达70年!

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发动机对于汽车来说是十分重要的一个部件,不仅决定一辆汽车的动力性能,还一定程度上决定了汽车的使用寿命。通常来说,一台发动机的使用寿命大概在十五年左右,但以下五款是全球使用寿命最长的发动机,其中使用时间最长的达70年。

我们都知道,发动机对于一款车的作用就好比人的心脏,决定了一款车能跑多快,能使用多久。

第五名:兰博基尼 V12

那么问题来了,在汽车发展的百余年时间里,有哪些比较长寿的发动机呢?

1963年-2010年

NO.5

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杜卡迪 L-twin

兰博基尼 V12引擎最初搭载在兰博基尼第一款乘用汽车350
GTV上,该车在1963年的都灵车展推出。该发动机每分钟转速可达11000转,可爆发出406匹马力,这个成绩在当时来说非常惊艳。1998年,兰博基尼被大众收购,这台引擎继续升级,排量从5.7升增加到最终的6.5升,最终版本搭载Murcielago上,最大功率高达580马力,最高时速超过337公里,0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒。

● 使用时间:1970年至今

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● 使用寿命:48年

2010年底Murcielago系列车型停产,第二年,换代车型兰博基尼Aventador正式亮相,并搭载代号L539的新一代V12引擎,同时标志着老V12引擎正式成为历史。

代表车型:杜卡迪750 GT

第四名:杜卡迪 L-twin

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1970年至今

排在第5名的最长寿发动机是搭载在一台摩托车上,它就是杜卡迪
L-twin,它从1970年就已经诞生,到目前为止仍在使用,已有48年的寿命。

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杜卡迪
L-twin引擎诞生于1970年,采用V型双缸设计,并配备一个水冷却系统,搭载在一辆摩托车,经过不断优化一直用到现在。这款发动机的最大功率是215马力,最大扭矩为146牛·米,早期为杜卡迪750
GT所用。

这款发动机的最大功率是215马力,而最大扭矩为146牛·米,早期为杜卡迪750
GT所用。

第三名:蓝旗亚 V-4

NO.4

1922年-1976年

兰博基尼 V12

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● 使用时间:1963年-2011年

蓝旗亚是意大利著名品牌,隶属于菲亚特旗下。在上个世纪初就推出了V型四缸引擎,最初的版本采用了30°夹角设计,每个气缸各配备可一个单顶置凸轮轴,排量为2.6升,最大功率117马力,最大扭矩可达153牛·米。

● 使用寿命:48年

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代表车型:兰博基尼Murcielago

在1976年蓝旗亚推出了V4系列引擎的最终版本,并搭载在Fulvia轿车上。蓝旗亚
V-4发动机使用年限为54年,生命周期可以说非常长,现在除了大众旗下的VR系列引擎,貌似没有车型采用如此窄的引擎了。

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第二名:劳斯莱斯-宾利 L系列

要数世界上最长寿的发动机,兰博基尼肯定要算一个。其中兰博基尼V12发动机就是一个很好的证明,它诞生在1963年,于2011年正式停产。它的寿命长达48年,而且还能够爆发出惊人的670匹马力。

1959年-至今

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这台发动机排量起初为5.7升,经过多年的升级改造,演变为最终的6.5升,并在兰博基尼Murcielago车型上结束生命。

劳斯莱斯-宾利
L系列是劳斯莱斯收购宾利后共同打造的,早期名声大噪的L410发动机采用的是6.25L排量,多数由John
Blatchleys设计的经典劳斯莱斯与宾利车型都配备了这款发动机。

NO.3

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蓝旗亚 V-4

这台拥有近50年历史的引擎,如今出现在2009年推出的宾利慕尚车型上,代号为L140HT,采用6.8T排量,V型8缸布局,通过双涡轮增压加持和直喷技术的应用,这款引擎可以输出最大功率513马力,峰值扭矩达1020牛·米,5.3秒即可破百,动力和燃油经济性都有所提升。

● 使用时间:1922年-1976年

第一名:大众风冷水平对置引擎

● 使用寿命:54年

1936年-2006年

代表车型:蓝旗亚Fulvia

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