金沙游戏官网越级之斗 宝马X1静态对比雷克萨斯NX

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宝骏730大家都很熟悉了,在7万~10万元这个价位的MPV里,确实是综合实力比较强的一位,销量也是非常高。而本周宝骏又推出了一款全新MPV车型,相比730,看着要更年轻,价格也更加亲民,来看看!

[汽车 车型PK] 还记得我们上一篇文章《“不同级”的对决
宝马5系PK凯迪拉克CT6》吗?加长轴距的宝马5系给宝马带来了滚滚财源,宝马也早就蓄谋把“长轴风”吹到SUV领域。第一个沐浴到“长轴风”的SUV车型就是最新国产的宝马X1。在改款换代并加长轴距后,宝马X1的车身尺寸直逼中型SUV,这也给了它挑战更高级SUV的信心。

上汽通用五菱 宝骏360

雷克萨斯是宝马的竞争对手之一,它深知“避强击弱”的错位竞争之道。它推出与宝马X5、奔驰GLE定位相同的RX系列SUV起售价只有41.8万元,它的中大型车ES系列选择和奔驰C级、宝马3系同价竞争。而与同级别的对手奥迪Q5和奔驰GLC相比,雷克萨斯NX系列的起售价只有31.8万元。

指导价:5.68万~7.58万元

相比同级别的奥迪Q3,宝马X1的售价较高,并没有带给消费者一个心动的售价,而雷克萨斯NX系列的起售价较低,在价格方面可以形成正面交锋。而第一款加长的宝马SUV车型实力如何?能否完成越级挑战?让我们首先在静态方面看看它们的表现吧。

作为一款5多万起步的MPV,360给我的第一印象还是挺不错的,看着并不廉价。相比730,虽然车身尺寸小上了一号,但是轴距仍然保持一致,所以乘坐空间并不用特别担心。

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我们的两款车型分别是华晨宝马X1 xDrive20Li
豪华型和雷克萨斯NX200t全驱锋尚版。他们售价相近,同样搭载2.0t涡轮增压发动机,驱动形式同为前置四驱,属于同一价格区间的不同级竞品。

受限于定位以及成本,360的配置称不上丰富,高配要稍微好一点。不过我觉得这不是最重要的,空间大坐着舒服,只要把这些做好了,对于360来说就足够了。

文中对比车型

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车型/项目

亮点

华晨宝马X1xDrive20Li豪华型

1.外观内饰看着还挺顺眼,对这个价位和定位来说挺好。

雷克萨斯NX200t全驱锋尚版

2.搭载1.5L自吸发动机,最大马力112匹,匹配6MT/5AMT。

指导价

3.轴距为2750mm,和大哥730保持一致,采用6座布局,独立座椅舒适性更好。

38.5万元

4.高配的配置也还算不错,胎压监测、ESP、倒车影像、皮质座椅等等。

39.8万元

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优惠幅度

所以如果你需要一台MPV,预算在5万~7万元之间,对空间要求比较高,宝骏360可以重点关注一下。未来如果有试驾车或者试驾活动的话,我们也会第一时间进行试驾,小伙伴们可以关注一波~

暂无优惠

保时捷 Panamera 4 E-Hybird

2万元左右

指导价:127.69万元

终端售价

此次上市的Panamera是目前混动版的入门车型,价格更加亲民。4
E-Hybird车型采用了标轴的车身,并没有采用猎装版的外观造型,这是与其他混动车型最大的不同,其他方面基本与同动力总成的车型是一样的。

38.5万元

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37.8万元

亮点

经过我们的电话咨询,在北京地区,宝马X1由于刚刚上市,市场上难觅优惠。雷克萨斯
NX200t 全驱 锋尚版有两万元左右的优惠,在终端市场上的售价比宝马X1
xDrive20Li 豪华型更低。

1.采用标轴设计,非猎装版车型。

●外观:宝马X1硬朗帅气 雷克萨斯NX动感犀利

2.搭载2.9T V6发动机+电机,综合最大马力462匹,百公里加速4.6秒。

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3.纯电可行驶51km,最高时速可达140km/h。

宝马X1 2016款 xDrive20Li 豪华型

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价38.50万

4.目前最便宜的混动Panamera

雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价39.80万

两车车头造型都极富家族化特征,宝马X1风格大变,车身尺寸变大后更有SUV车型应有的男子汉气概。而雷克萨斯NX犀利的造型有一种女子冷艳的美感。

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宝马X1选用的是自家标签式的天使眼大灯组,近/远光大灯都为LED光源,而雷克萨斯NX的车头灯组中,除了雾灯和远光灯以外使用的都是LED光源,高配车型上的远光灯也会采用LED光源。

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车身尺寸对比

项目/车型

宝马X1

雷克萨斯NX

长度

4565

4630

宽度

1821

1845

高度

1624

1645

轴距

2780

2660

国产宝马X1的轴距进行了加长,超越了雷克萨斯NX。宝马X1车身尺寸比上一代车型有了明显提升,但是它的外形轮廓尺寸并没有超越更高一级别的雷克萨斯NX。

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除了上述功能外,宝马X1的外后视镜比雷克萨斯NX还多出了记忆功能。两车都没有标配外后视镜自动防炫目功能,但宝马X1车主可以花费4400元进行选装。轮胎尺寸和轮圈大小两车都保持一致,但是宝马X1的马牌轮胎扁平比更低,配以富有运动气息的Y字型轮圈,视觉效果上更胜一筹。

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两车排气形式都为双边共两出。宝马X1的尾喉造型是比较传统的圆形,而雷克萨斯NX的尾喉为棱角鲜明的四边形,更符合它犀利的外观造型。

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车尾灯组方面,两车都采用了传统的卤素光源与LED光源相结合的形式。在尾灯造型上,宝马X1将不同类型的灯组融合在一起,更多的是追求不同类型车灯点亮之后的层次感。而雷克萨斯NX醒目的红色刹车灯和示宽灯组同样为L型样式,与车头灯前后呼应,夜间辨识度极高。

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对于Panamera,我一直都觉得挺有意思的,他与常规的D级车有很大的不同,开起来的灵活程度真的让你很惊讶,不过舒适性相比传统D级车的确要弱一些,也算是一种取舍吧。

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