昙花一现?月销过万后跌落的劲客,在缤智面前已无笑容

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虽然自主品牌SUV车型在汽车市场保持着高速的热销势头,但合资品牌的SUV车型也不算太差,尤其是在紧凑型这个级别里面,合资车型的竞争力度还是不小的,但在小型SUV细分领域就显得有些落后了,只有缤智两兄弟勉强支撑着。

金沙游戏官网,前言:国内汽车市场SUV领域一直较为火爆,很多车企都取得了不小的市场红利,自主品牌在该领域的强劲势头,也使得合资品牌压力倍增,尽管压力不小,但有些合资车型的竞争力还是很强悍的呀!缤智和XR-V两兄弟就是个例子。

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其实,在小型SUV领域合资品牌也布局了多款车型,昂科拉、翼博、缤智和XR-V以及日产劲客等等,除了本田两兄弟外,其他车型在市场表现中都不尽人意。作为一款最具潜力的车型,劲客从上市时的“热捧”到如今的不温不火,说实话,真正的让竞争对手看笑话了。

上个月虽然本田在国内车市遭到重创,但在小型SUV细分领域相比合资对手还是取得了不错的业绩,昂科拉和翼博仍然难以与之相抗衡。今年前两个月,从销量来看,缤智的销量为22036台,XR-V的销量为23132台。

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今年前三个月过去了,日产劲客的销量只有11826台,月销平均不足4000台,相比缤智和XR-V的销量来说,相差在50%以上,从月销过万下滑到3月份的4495台,可以说劲客的表现不是一般的疲软。

作为缤智和XR-V的强有力的竞争对手,东风日产劲客在去年也加入该领域的竞争,上市时劲力十足的势头,至今让余音绕耳,大有要抢缤智和XR-V的势头与风光,然而,几个月过去了,劲客的市场表现却与缤智和XR-V相差甚远。

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