市场主力军 几款2.4升发动机及搭载车型

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[汽车 初步海选]
在当今这个提倡节能减排的年代,发动机技术的提高使得小排量汽车也能获得更强的动力,这其中要数涡轮增压的作用最为明显。现在一台1.8升涡轮增压发动机已经能够达到2.4升自然吸气发动机的动力水平。不过一些消费者还是担心涡轮增压发动机在可靠性和保养费用方面不如自然吸气发动机。所以2.4升发动机就成为较为保险的选择。接下来我们就为大家介绍几种当今市面主流的2.4生发动机和搭载这些发动机的车型。

问:究竟是东风本田的INSPIRE好还是广州本田的雅阁好?如果是混动车型相比呢?

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本田K24发动机

东风本田INSPIRE和广汽本田雅阁本来就是一款车,雅阁在北美市场较为知晓,INSPIRE与雅阁本来是一个平台的车型,INSPIRE脱胎于雅阁,但是高于雅阁一点,目前已经是第六代车型,两者的发动机变速箱底盘都是一样,甚至轴距方面也是一模一样。当然INSPIRE的知名度没有雅阁高。

K系列发动机是本田旗下比较先进的一个系列,国产的2.4升车型装备的是K24发动机。这种发动机具备i-VTEC可变气门正时和升程的功能,DOHC布局。需要注意的是,K24只是大致的型号,而数字后面的后缀不同,发动机结构和动力输出会有很大差别。目前国产最新的本田车型都用K24Z系列发动机取代了原先的K24A系列。与K24A系列相比,K24Z系列主要的改进在于加入了空气流量计,使得ECU对喷油量的控制更为精确。而之前都是采用较为原始的进气压力式感应器来换算进气量。

说说INSPIRE

新奥德赛——K24Z2

说到INSPIRE之前(吐槽下这车没有中文名),先说一下思铂睿,这也是东风本田下面的中型车,走的是运动风格路线,其实就是欧版的雅阁(就像卡罗拉和雷凌,一个是美版),思铂睿和雅阁基本上可以说是一个车型,后来因为实在不堪的销量,东风本田在换代的时候直接将思铂睿这个名字停用了。

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到了INSPIRE,Inspire则是拥有29年历史并已经发展了五代的经典车系。第一代诞生于1989年年末,脱胎于第四代本田雅阁的平台,定位于高端中型车。新上市的Inspire属于该产品序列的第六代,燃油版已经全系搭载1.5T发动机和CVT变速箱,动力组合与同期的雅阁完全相同,但只有260TURBO一个版本。

奥德赛是一款7座MPV,自2002年进入中国市场以来,历经两代进化,凭借出色的外形、空间、操控优势,成为中国MPV市场的领导者,累计销量突破20万辆。它拥有中型车的高级感和操控乐趣,同时又拥有中型车所不具备的宽敞空间和多用途功能,既可满足家庭出行的需要,又适合于各种公商务场合,因此获得了消费者的青睐。

INSPIRE和雅阁的区别

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Inspire与现款雅阁相比较,在外观上差别并不大,只不过在前脸的布局和尾灯的形态上略有差别。总体上感觉,Inspire确实要比雅阁更运动。在车身尺寸上,
Inspire的长宽高参数为4910mmx1862mmx1450mm,轴距为2830mm。雅阁的车长是4893mm,两者相差80mm,其他参数完全相同。

『新奥德赛装备的2.4L发动机』

从价格的布局上看,Inspire的起步价是18.28万,而雅阁的起步价是16.98万。为什么双胞胎却价格不一样,就因为它更运动才贵吗?

新奥德赛的发动机和老款一样是2.4升排量,不过型号有所变化。08款奥德赛装备的是K24A6发动机,这台发动机最大功率118千瓦,最大扭矩218牛米。新奥德赛换装了和八代雅阁相同的K24Z2发动机,动力达到133千瓦/220牛米的水平。与之搭配的5挡自动变速箱的齿比进行了优化,相比老款增加了两个强制低挡位,并且取消了手动模式。

16.98万的雅阁230TURBO舒享版为最低入门版,搭载1.5T发动机和CVT变速箱,最大功率为130kW,峰值扭矩为230N·m。

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