金沙游戏官网:大众速腾改装德国海螺音响 追求完美音质和改装技术的极致-汽车音响改装

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在这个音乐与汽车需求并重的年代,汽车音响改装为舒适驾乘生活而崛起,成为人们享受旅途的辅助设备之一。对于喜欢音乐的车主来说,爱车配上好的音乐,让内心宁静放松的同时,更能彰显对生活的热爱,品味无穷的音乐魅力,让生活更有内涵,更有情调。

学会享受生活,才能品味生活带给你的美好。将美式力量感诠释得淋漓尽致的福特锐界自由地穿梭在繁华的街头,或许能吸引路人短暂的注目,但在各类豪车、靓车聚集的时代,如何才能让自己显得与众不同?对于在汽车音响配置方面显得单薄无力的锐界来说,汽车音响改装就是一个很好的选择。选一套适合自己的音响,提高音乐品质、生活格调,展现自我风采!

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这个世界上,有一种美是蜕变来的,不管从前的你如何千篇一律、墨守成规,你终究会用力一搏,诠释一种惊世之美!而汽车音响改装,从来就是一种追求烂漫的艺术。每套音响器材有自己的“性格”,甚至可以说属于它个性化的生命。

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即将升级的器材大合照

金沙游戏官网,车门作为喇叭的载体,隔音必不可少。单薄的原车门板很容易因震动产生噪音,GT环保隔音材料能够很好的抑制汽车行驶时,门板和喇叭产生的共振,抵挡外界的“纷纷扰扰”,让德国海螺3.16中低音喇叭只专注于“发声”这件事。德国海螺3.16三分频喇叭,中低音单元使用了整体成形的铝质振膜,形态饱满却不肥大,涌动的低频也不会有丝毫逼人的直接气势,鼓点结实有力;中音单元在分析力、平衡性、声场构建和透明度上均有上乘表现;高音单元使用的则是28mm丝膜球顶高音,这就使得该产品无论是在音乐的解析力上,还是在灵敏度上都处于领先的地位。

汽车门板隔音不仅能抑制车门薄弱钢板的震动,减少传入车舱的风噪,而且前声场的喇叭一般都是装在门板上的,这就是为什么门板上的隔音防震工作相当重要的原因。在安装喇叭前,首先使用欧洲进口赛伦科特隔音材料对四门进行内外双层止震隔音处理,将门板打造成一个“箱体”结构,提高喇叭的发声效果。看下原车门板的隔音有多简陋。

门板隔音后,将德国海螺3.16中低音喇叭安装在前门板原位。

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十分单薄的钣金结构。

德国海螺3.16中低音喇叭安装近照。

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还有做工粗糙的原车喇叭。

德国海螺3.16高音和中音喇叭根据驾驶员身高高度,及正常驾驶坐姿进行测量、定位、倒模安装。用心的改装师将A柱倒模视为艺术品来制作,A柱的线条、弧度、对称度都处理的非常好,不仅让倒模后的A柱从视觉效果上给人眼前一亮的感觉,还让高音指向更加精准,高音与中音之间的频率衔接更加天衣无缝。

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德国海螺3.16高音和中音喇叭倒模安装在A柱上,与A柱完美融合。

门板内层使用欧洲进口赛伦科特止震板加厚钣金,有效抑制共振。

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前后声场喇叭的选择不一定非得是同一个牌子,只要符合自己的预算,能起到辅助的作用就可以了,本次后声场选用的是一套丹拿236两分频喇叭。丹拿236中低音单元使用丹拿特有的MSP镁硅酸盐混合物音盆,并采用了大音圈设计,中低音部分饱满有力,与前声场升级的德国海螺3.16三分频喇叭相互映衬,一同打造出更加真实自然逼真的听音效果。

喇叭升级方面,前声场选择一套德国艾索特PE165.3三分频套装喇叭,烧友的最爱!在复杂的汽车聆听环境,三分频喇叭明显比两分频更有优势,多一只中音,在细节以及音乐表现力更为出色。后声场辅以一套海螺3系两分频,强强联手,使音乐保持自然的音调平衡。搭配两台艾索特R4.400参考级四声道功放推动,赋予喇叭充足的功率,让喇叭发挥出应有的动态效果,使每个音乐细节都丰润饱满!前门板第二层隔音后,将艾索特PE165.3中低音喇叭装于原位。

前声场安装完成效果图。

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后门板隔音后,将海螺3系中低音喇叭装于原位。

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