自主品牌玩高端 纯属胡闹还是自寻出路_WEY_58车

图片 2

提起自主品牌,很多消费者肯定会联想到长城以及势头迅猛的吉利。长城在国内主做SUV市场,其中有的车型长期处于销量排行榜榜首的位置,而吉利的“博”字的出现,打破这样的僵局。虽然,在销量不及长城,但是却让消费者们看到自主品牌的未来之路。现如今,两家车企分别创立高端品牌,到底是“胡闹”还是自寻出路呢?

图片 1

提起高端品牌这个词语,我脑海里第一反映就是奔驰、宝马、奥迪等车型,而今天,我们要说主角却不在其中,而是自主品牌。很多人会问,自主品牌里哪有高端品牌,我可以肯定告诉你们,原来确实没有,现在有了,那就是吉利的LYNK&CO以及长城的WEY。

图片 2

总结:中国SUV市场增速虽然没有衰减趋势,但是没有人敢保证该市场未来能持续几年。此时WEY和LYNK&CO的出现,是一个契机还是一个深坑,现在我们还不得而知。不过,长城汽车这个以创始人姓氏打造的新豪华品牌,在某种程度上,它还承载着中国品牌和中国制造的光荣与梦想。而LYNK&CO诞生在互联网思维和新能源汽车革新的大背景下,且能整合吉利与沃尔沃全部的资源优势,一旦成功就将成为吉利的第三块版图,并且吉利完成了高端、中端、入门的全面布局。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注