金沙游戏官网:实拍 日产汽车20分钟极速更换infinity音响!

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真正的无损改装!

汽车音响是个性化的,确实如此。每个人喜欢的风格都不一样,就像点菜吃饭,有人喜欢甜的,有人喜欢咸的,就是每个车主都有自己的标准!今天這位来到长沙城市乐酷汽车音响改装的宝马5系车主,他对音响要求不是太高,但是宝马5系的原车喇叭实在是受不了了,因为宝马这款车的原车音响由于厂家设计的安装位置特殊,大部分宝马车系没有搭配高音喇叭,只有门板的中音和座椅下方的8寸的低音。整体听感非常一般,音响效果相对“宝马”的LOGO和定位来说,反差巨大!对于有品味,有追求的车主来说,音响是一个硬伤,所以宝马车主来到长沙城市乐酷音响改装店为自己爱车升级音响。

标题:二十分钟搞定,日产汽车更换Infinity汽车音响,够快够爽!

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其实,一开始朋友说让我改汽车音响,我是拒绝的。原因有二:其一,太耗时。估计也有不少车友和我的感觉是一样的,我之前在途虎上面也看过很多车友改音响的帖子,基本上没个5~6小时搞不定。这么长时间,好不容易等来的周末双休,就得耗一天在改装店里,多浪费!其二,不放心。改音响就意味着要拆车,要动线路。这多少让我有些不太放心。

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金沙游戏官网,那么,是什么原因让我又去改了呢?这还要感谢我的一位“好基友”了,上周六,被他神神秘秘地带到一个途虎合作改装店,也是沾了他这位业内人士的光,我的老奇骏也换了一套高端大气上档次的音响——Infinity燕飞利仕!

改装配置图

重点不在这里,今天我要说的重点是——整套改装完,只用了二十分钟!你没有看错,从拆车开始到完全装好只用了20分钟!!而且完全没有改动原车线路,用业内人士的说法就是:真正的无损改装!

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废话不多说,有图有真相。

德国艾索特宝马专车专用低音

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途虎合作改装店的试听“小黑屋”

德国艾索特宝马专车专用低音无损安装在原车位

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各种牌子的音响 哈曼集团旗下的JBL和Infinity格外显眼

德国艾索特宝马专车专用中音无损安装原车位

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13年买的奇骏“老马”,改装在即

德国艾索特宝马专车专用高音安装在三角位

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按照惯例,改装之前来个“全家福”

高音安装效果

前门日产专用中低音喇叭,额定功率80W,峰值功率240W。后门日产专用同轴喇叭,额定功率55W,峰值功率165W。还有专门为日产车型量身打造的高音喇叭。

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朋友介绍这是Infinity最新的产品,是“专车专用”的套餐,喇叭全部根据车型配好,完美适配日产车型,尤其是高音喇叭,弥补了原车音响中没有高音喇叭的缺陷。

中音和低音的安装效果

下面介绍一下改装过程,看看如何在不到一局吃鸡的时间内给我的爱车换新嗓!

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安装后车门复原,看不出一丝改动

拆车门。这个步骤对专业师傅来说,那就是两分钟的事。

改装配置:主
机:原车主机/前声场:德国艾索特宝马专车专用三分频套装喇叭/附
件:哈曼原装高音罩一套

拆下车门后我才发现车门是通过卡扣固定,简单拆卸并不会对原车造成影响,之前对拆车的顾虑真是有点多余呀。

改装门店:长沙城市乐酷音响改装

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是时候和原车喇叭说再见了

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拆喇叭的过程用三个字来形容:稳、准、快。

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原车喇叭和Infinity喇叭对比

拆下来的原车喇叭拿在手里分量很轻,而Infinity喇叭拿在手里手感明显不同,很有质感,两个对比一下,做工和材质哪个更好一眼就能看出来。听朋友介绍,Infinity这款新产品用的是哈曼专利的Plus
One™聚丙烯低音振盆,灵敏度更高,使用的寿命也会更久。

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高音喇叭对比(原车可没有高音)

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再看一下背面,高音小喇叭已经固定好了

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对比一下,一模一样

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