金沙游戏官网:大众DSG延长质保疑问 官方解答

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“DSG风波”自大众、上海大众与一汽-大众联合发布延长DSG质保期公告之后暂时告一段落。不过根据近期我们所收集的网友声音中发现,其中还是存在不少大众车主与网友的疑问,带着这些问题,我们及时与大众新闻发言人马静华女士取得联系,并针对普遍反映的问题向官方寻求答案,最终得到回复。

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● 大众DSG事件来龙去脉

早前有多数大众车主曾反映7速DSG变速箱出现过“换挡时顿挫感、2挡转弯抖动、变速箱异响”等不正常现象。之后在2012年3月初,大众第一次对DSG一事发出公告,并宣布为国内使用7速DSG变速器车辆的客户提供软件免费升级服务,同时表示升级可解决变速箱机电控制单元阀门上可能出现结晶现象,避免发动机启动后无法挂档情况。

就在大众发布升级公告不久后,3月13日,质检总局针对大众DSG一事发出消息,表示国家质检总局方面组织的相关技术机构认为,大众计划在全球范围内采取DSG升级解决方案不能完全消除消费者所投诉的相关故障,并要求大众尽快提交新的解决办法。

5月23日,大众汽车集团,大众汽车销售有限公司,上海大众汽车有限公司与一汽-大众汽车有限公司联合宣布,对2012年12月31日之前生产的DQ200和DQ250双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里。

● DSG延保公告与经销商“模糊不清”的通知引起诸多车主与网友产生疑问

就在大众DSG延保公告发布之后,诸多车主与网友致电或以论坛留言及邮件形式联系汽车之家编辑部,我们也对普遍反应的问题归纳汇总,主要包括以下几方面。

在短短不到300字的大众DSG延保官方公告中,给大家留下了几个疑点:

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① 推出DSG延保方案是否意味着大众方面还没有找到合理有效的解决方案?


延长质保为何要限定在2012年12月31日之前生产的DQ200和DQ250双离合变速箱?2012年12月31日后生产的DSG变速器是否还会有此政策?

除此之外,有绝大多数车主还反映,他们对4S经销商向车主发出的通知提示信息存有疑问,主要涉及整车质保与DSG质保期关系,包括有以下几个问题:

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如车辆在两年或六万公里整车质保期内,该车因某原因或未按照车主手册规定执行造成整车脱保,那么是否会一同影响到此次调整的DSG变速箱质保?


如车辆超过两年或六万公里的整车质保期,车主不想再选择去4S店保养或维修更换零部件,这样是否会造成DSG变速箱脱保?


如车主想卖掉在DSG质保范围的大众旗下品牌车型,售出后,下一位车主是否还能继续享受DSG变速箱10年或者16万公里质保期?

带着疑问,记者与大众发言人马静华女士取得联系,随后她对以上五个问题逐一进行了详细回答。请见第二页内容。

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